小松市議会 2019-09-09 令和元年第４回定例会（第２日目） 本文 開催日: 2019-09-09
全国的に人口減少、少子・高齢化により、バスなどの交通事業者の経営の悪化や、ドライバー不足など地域交通の維持、確保が困難な状況が叫ばれています。 一方で、ＡＩや自動運転、ＭａａＳなど新たな技術、サービスの進展には著しいものがあり、今、地域交通は大きな変革の時期にあると考えられます。
全国的に人口減少、少子・高齢化により、バスなどの交通事業者の経営の悪化や、ドライバー不足など地域交通の維持、確保が困難な状況が叫ばれています。 一方で、ＡＩや自動運転、ＭａａＳなど新たな技術、サービスの進展には著しいものがあり、今、地域交通は大きな変革の時期にあると考えられます。
民間の力で補う制度としましては、現在、政府の新たな成長戦略の案の一つに、ドライバー不足対策として、登録した一般住民が過疎地の住民や観光客をマイカーで有料輸送するライドシェアの特例拡大等の規制緩和策が示されておりますが、導入には今後の国の制度設計を見きわめる必要があります。
しかしながら、採算性の著しく悪い路線やドライバー不足による路線維持が課題となっているところでございます。 市内におけるその他の無償の乗り合いサービスでは、複数の社会福祉法人で、地域貢献の一環として地域住民を対象に買い物支援等のボランティア輸送を行っていただいております。